A.殘值可以不用考慮
B.在通常情況下,對于殘值的處理采用協(xié)商作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人并在保險(xiǎn)賠款中予以扣除的做法
C.在協(xié)商不成的情況下,殘值任由保戶處理
D.以上做法都不正確
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A.20%
B.10%
C.15%
D.8%
A.車輛損失險(xiǎn)的責(zé)任免除
B.第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任免除
C.車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
D.第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
A.分別計(jì)算,以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限
B.分別計(jì)算,各以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限
C.一起計(jì)算,以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限
D.一起計(jì)算,各以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限
A.B照
B.C1照
C.C2照
D.C3照
A.駕駛?cè)?br />
B.被保險(xiǎn)人
C.投保人
D.保險(xiǎn)人
最新試題
不屬于核保工作內(nèi)容的是()。
核保制度建立的核心工作包括()。
車上貨物損失確定時(shí),正確的做法是()。
有關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任及范圍認(rèn)定錯(cuò)誤的表現(xiàn)為()。
有關(guān)核保人員等級(jí)和權(quán)限的描述正確的是()。
人身傷亡案件給付及醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等核定不正確的表現(xiàn)是()。
客戶出現(xiàn)事故后向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí),保險(xiǎn)公司需要記錄的內(nèi)容包括()。
一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險(xiǎn)多賠詐騙案()類型。
汽車保險(xiǎn)中應(yīng)用無賠優(yōu)待制度具有的優(yōu)越性主要表現(xiàn)為()。
定損員在掌握常損零件換修原則時(shí),不正確的做法是()。