單項(xiàng)選擇題減速器工作油缸的額定工作壓力為（）kPa；在空載狀態(tài)下，最低啟動(dòng)壓力應(yīng)小于（）kPa。
A.600；400
B.700；300
C.800；500
D.900；500
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1.單項(xiàng)選擇題在駝峰車輛溜放速度范圍內(nèi)，多普勒信號(hào)頻率范圍為（）Hz。
A.20～200
B.30～300
C.40～400
D.50～500
2.單項(xiàng)選擇題駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)中，辦理總?cè)∠麜r(shí)，由（）↑切斷記憶繼電器的負(fù)電源，使所有儲(chǔ)存單元的記憶繼電器均失磁落下。
A.CQJ
B.QLJ1
C.YCJ
D.JTJ
3.單項(xiàng)選擇題駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)中，手動(dòng)作業(yè)時(shí)，由于未送出傳遞電路工作的條件電源，用第一分路道岔傳遞環(huán)節(jié)的YFJ↓使（）保持在吸起狀態(tài)。
A.CYFJ
B.BZJ
C.ZJ
D.LQJ
4.單項(xiàng)選擇題駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)開始辦理儲(chǔ)存作業(yè)時(shí)，拉出清零按鈕，使輸入分配器處在第一步，即（）。
A.QLJ↑
B.1YCJ↑
C.FCJ↑
D.BZJ↑
5.單項(xiàng)選擇題駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)中，QLJ2由（）位式清零按鈕QLA控制。用于清除儲(chǔ)存器中的所有殘留進(jìn)路代碼，使其處在開始工作狀態(tài)。
A.2
B.3
C.4
D.1
最新試題
說(shuō)明溜放進(jìn)路的預(yù)排方式。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述直流道岔電流采集原理。
題型：?jiǎn)柎痤}
FDGJ電路中的條件電源KZ-GDJ在軌道停電又恢復(fù)供電時(shí)起防止進(jìn)路（）的作用。
題型：填空題
紅燈轉(zhuǎn)移如何實(shí)現(xiàn)？
題型：?jiǎn)柎痤}
ZPW-2000A型軌道電路中，“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”按載頻分為（）種，與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。
題型：填空題
輸出環(huán)節(jié)是在哪兩種情況下起的作用？
題型：?jiǎn)柎痤}
轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作功率監(jiān)測(cè)采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機(jī)的提速380V提供的（）和提速道岔采集機(jī)提供的（），經(jīng)過(guò)上位機(jī)計(jì)算得出功率。
題型：填空題
信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各主要信息記錄，一般車站保持時(shí)間不少于（）小時(shí)。
題型：填空題
64D型繼電半自動(dòng)閉塞中的軌道繼電器GDJ的作用是用以監(jiān)督列車的（）。
題型：填空題
分析1DQJ接點(diǎn)開關(guān)量監(jiān)測(cè)的安全性。
題型：?jiǎn)柎痤}