調(diào)度集中系統(tǒng)的功能是什么？

車站微機(jī)監(jiān)測設(shè)備是由（）和（）兩級(jí)計(jì)算機(jī)構(gòu)成。

簡述直流道岔電流采集原理。

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)各主要信息記錄，一般車站保持時(shí)間不少于（）小時(shí)。

轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作功率監(jiān)測采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機(jī)的提速380V提供的（）和提速道岔采集機(jī)提供的（），經(jīng)過上位機(jī)計(jì)算得出功率。

簡述列控中心對(duì)客專軌道電路信號(hào)處理的過程。

闡述駝峰調(diào)車中“釣魚”處理。

根據(jù)軌道電路制式的不同，軌道采集機(jī)分為（）和（）兩種。

駝峰溜放進(jìn)路的自動(dòng)或半自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)該具有的基本功能有哪些？

ZPW-2000A型軌道電路中，“機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈”按載頻分為（）種，與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。