所有輸入、輸出電壓監(jiān)測配線都從電源屏引出，因電源電壓較高，故均經(jīng)過熔斷器和高阻降壓后再接入（）模塊。

64D型繼電半自動(dòng)閉塞中的軌道繼電器GDJ的作用是用以監(jiān)督列車的（）。

簡述列控中心對客專軌道電路信號(hào)處理的過程。

雙套UPS及外電的切換使用方法是什么？

由控顯機(jī)送給自律機(jī)的表示信息主要有哪些？

因漏流測試要求將電源屏各輸出端人為接地，所以對它的采集需要非常慎重，一般要求串入（）進(jìn)行測量。

對外電網(wǎng)兩路輸入電源（）的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時(shí)間的測量，不但是對電力設(shè)備的有效監(jiān)測，而且對分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。

論述監(jiān)測系統(tǒng)的主要技術(shù)原則。

正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼？

計(jì)軸加環(huán)線自動(dòng)閉塞如何實(shí)現(xiàn)切碼？