車輛嚴(yán)重脫軌時(shí)，按規(guī)定條款復(fù)軌，把鉤信號(hào)工可個(gè)人復(fù)軌。

由于斜井提升中頻繁摘掛鉤，再加上鋼絲繩容易磨損和斷裂，因此容易發(fā)生跑車事故。

斜巷上車場(chǎng)不得有向斜巷的傾斜度，以免車輛自溜下滑。

平巷人車跟車工，必須坐在列車的最后一輛車的前排座位上。

擋車設(shè)施必須處于常開狀態(tài)，在上部平車場(chǎng)嚴(yán)禁有余繩開車，嚴(yán)禁用代用品代替聯(lián)接裝置。

信號(hào)把鉤工必須熟悉本崗位的信號(hào)裝置、通訊裝置、井口設(shè)備及安全裝置和設(shè)施的操作方法。

井底信號(hào)工不發(fā)開車信號(hào)，井口信號(hào)工發(fā)不出開車信號(hào)。只有井底信號(hào)工發(fā)出開出信號(hào)后，井口信號(hào)工才能向提升機(jī)發(fā)開車信號(hào)。

每層罐籠內(nèi)一次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定，超過(guò)規(guī)定人數(shù)時(shí)，信號(hào)工必須制止。

斜巷內(nèi)處理車輛掉道時(shí)，應(yīng)當(dāng)用提升機(jī)牽引車輛強(qiáng)制復(fù)軌。

在傾斜井中使用的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的500倍。