A.蒸餾
B.蒸發(fā)和分解
C.灼燒
D.沉降分離
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A.溫度段蒸餾出的餾出量
B.這一蒸餾過(guò)程
C.這一蒸餾過(guò)程所需的時(shí)間
D.這一溫度范圍
A.高
B.低
C.不高也不低
D.或高或低
A.不變
B.下降
C.升高
D.無(wú)規(guī)律變化
A.外界大氣壓
B.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓
C.一個(gè)工程大氣壓
D.一個(gè)物理大氣壓
A.對(duì)柴油進(jìn)行餾程測(cè)定,餾出物為10%時(shí)該餾出物中對(duì)應(yīng)的殘?zhí)?br /> B.對(duì)柴油進(jìn)行餾程測(cè)定,扣除10%餾出物后剩余物的殘?zhí)?br /> C.對(duì)柴油進(jìn)行餾程測(cè)定,最后10%的殘餾物中的殘?zhí)?br /> D.柴油的殘?zhí)繛?0%
最新試題
色譜峰峰形的對(duì)稱性一般用不對(duì)稱因子Sn來(lái)衡量,當(dāng)Sn=1時(shí),則為對(duì)稱峰;當(dāng)Sn<1時(shí),稱為拖尾峰。
非特殊緊急情況,任何人未經(jīng)《輸油生產(chǎn)調(diào)度工作條例》授與權(quán)限的調(diào)度人員的同意,不得擅自改變流程的操作。
長(zhǎng)輸管道的首末站設(shè)置一定數(shù)量的油罐儲(chǔ)油是為了調(diào)整管道輸油量之間的不平衡。
輸油溫度在析蠟點(diǎn)以上,就能保證管壁不結(jié)蠟。
兩泵并聯(lián)后,流量等于兩臺(tái)泵單獨(dú)工作時(shí)流量之和。
長(zhǎng)輸原油管道清蠟后會(huì)增加動(dòng)力消耗,提高輸油成本。
規(guī)章制度是指國(guó)家頒布的各種法規(guī)性文件和企事業(yè)單位及其上級(jí)管理機(jī)關(guān)規(guī)定的反映安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的各種制度。
進(jìn)樣口的硅橡膠多次進(jìn)樣后容易漏氣是造成氣路系統(tǒng)漏氣的原因之一。
壓力對(duì)泊品的閃點(diǎn)有影響,壓力上升,閃點(diǎn)亦上升。
天然氣在一定壓力條件下與天然氣的飽和含水汽量相對(duì)應(yīng)的值稱為天然氣的水露點(diǎn),簡(jiǎn)稱露點(diǎn)。