信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當和信號機（）。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動（）。

考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。

對于列車進路，當列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。

在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機防護。

調(diào)車信號機一般采用（）型。

辦理長調(diào)車進路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

對于調(diào)車進路，當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后，信號（）。