A.使用較多檔位的變速器
B.重型載重汽車加裝副變速器
C.適當(dāng)降低潤(rùn)滑油粘度
D.使用較少檔位的變速器
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A.雜質(zhì)
B.臟物
C.水分
A.針閥偶件
B.噴油器體
C.調(diào)壓螺釘
A.一種較尖銳、清脆的有節(jié)奏的“嗒嗒”金屬敲擊聲,在怠速或稍高于怠速時(shí)較為明顯、清晰
B.隨轉(zhuǎn)速提高,聲響也隨之增大,并且變得較為嘈雜
C.一種鈍啞的“啪啪”金屬敲擊聲
A.熱量
B.能量
C.動(dòng)力
A.曲拐周圍
B.軸頸與曲柄的連接處
C.主油道
A.車輛管理要依靠技術(shù)進(jìn)步
B.車輛的維護(hù)要堅(jiān)持視情的原則
C.車輛的管理要采取現(xiàn)代化管理方法
D.車輛技術(shù)管理要開展多種形式的專業(yè)培訓(xùn)
A.擰緊力矩
B.連接裝置
C.防松裝置
D.壓緊裝置
A.第五輪儀只有電子式一種型式
B.第五輪儀只有機(jī)械式一種型式
C.第五輪儀有機(jī)械式和電子式等型式
D.PT5-3通用五輪儀是機(jī)械式的
A.正值
B.負(fù)值
C.可能正值也可能負(fù)值
A.制動(dòng)滯后
B.制動(dòng)提前
C.制動(dòng)停止
最新試題
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。