油氣初次運移的動力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機質(zhì)生烴等作用產(chǎn)生的異常高壓。

簡述有機質(zhì)熱演化生烴模式。

刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。

水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

油氣初次運移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴散相。

地貌學(xué)上的盆地通常強調(diào)地貌上的地形洼陷，沉積盆地的概念更強調(diào)洼陷中的沉積物。

膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。

在最后一次區(qū)域性油氣運移以后形成的圈閉，通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后，油氣重新聚集，新圈閉才有可能被油氣充注。

裂縫性油氣藏是指油氣儲集的空間和滲濾通道主要靠構(gòu)造作用形成的裂縫或由裂縫連接的溶孔、溶洞系統(tǒng)組成的圈閉中的油氣聚集。

不可能存在自生自儲自蓋式的生儲蓋組合類型。