井底車場(chǎng)的信號(hào)工可以直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)送提人信號(hào)。

用架空乘人裝置運(yùn)送人員其運(yùn)行速度不得超過1.5m/s。

用試驗(yàn)按鈕檢漏保護(hù)裝置進(jìn)行跳閘試驗(yàn)，具有選擇性功能的檢漏保護(hù)裝置，各支路應(yīng)每班做一次跳閘試驗(yàn)，總檢漏保護(hù)裝置每周做一次跳閘試驗(yàn)。

運(yùn)行中的檢漏保護(hù)裝置，每季至少做一次遠(yuǎn)方人工漏電跳閘試驗(yàn)。

立井提升絞車可以用常用閘進(jìn)行緊急制動(dòng)。

開關(guān)在井下使用超過1年時(shí)，應(yīng)其過流保護(hù)裝置進(jìn)行一次檢驗(yàn)和調(diào)整。

煤礦井下電纜主芯線的截面應(yīng)滿足供電線路短路的要求。

提升用鋼絲繩的鋼絲有變黑、繡皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，也可用作升降人員，但必須加強(qiáng)檢查維護(hù)。

立井提升時(shí)，可以使用有接頭的鋼絲繩。

罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過200mm。