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單項(xiàng)選擇題（）實(shí)現(xiàn)相鄰兩車站值班員之間進(jìn)行語音聯(lián)絡(luò)的點(diǎn)對點(diǎn)通信。

A.站間通信
B.站場通信
C.列車調(diào)度
D.牽引供電調(diào)度

1.單項(xiàng)選擇題系統(tǒng)調(diào)度臺(tái)使用了自動(dòng)增益控制和回波相消技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)主通道的真正（）通信。

A.單工
B.半雙工
C.全雙工
D.以上都可以

2.單項(xiàng)選擇題采用（）組網(wǎng)方式，如果數(shù)字環(huán)上出現(xiàn)一處斷點(diǎn)，系統(tǒng)業(yè)務(wù)自動(dòng)迂回，從而保證系統(tǒng)的正常工作，業(yè)務(wù)不受影響。

A.環(huán)狀
B.星型
C.樹型
D.總線型

3.單項(xiàng)選擇題調(diào)度臺(tái)、值班臺(tái)支持自動(dòng)應(yīng)答功能，具有（）min的復(fù)述功能。

A.15
B.30
C.45
D.60

4.單項(xiàng)選擇題鍵控調(diào)度臺(tái)或值班臺(tái)支持（）Km（Φ0.5mm線徑）的電源遠(yuǎn)供功能。

A.2
B.3
C.4
D.5

5.單項(xiàng)選擇題（）包括操作臺(tái)、集中維護(hù)管理終端（維護(hù)臺(tái)）、各種功能的終端分機(jī)等。

A.后臺(tái)交換機(jī)
B.終端設(shè)備
C.傳輸設(shè)備
D.分系統(tǒng)

6.單項(xiàng)選擇題傳輸設(shè)備通常是由鐵路通信骨干網(wǎng)提供的（）M傳輸通道或既有的模擬實(shí)回線

A.1
B.1.5
C.2
D.2.5

7.單項(xiàng)選擇題（）將各個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)連接起來，組成一個(gè)完整的專用系統(tǒng)

A.后臺(tái)交換機(jī)
B.終端設(shè)備
C.傳輸設(shè)備
D.分系統(tǒng)

8.單項(xiàng)選擇題從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上來看，各個(gè)鐵路局調(diào)度主系統(tǒng)和內(nèi)部車站分系統(tǒng)都是采用（）組網(wǎng)。

A.環(huán)型
B.星型
C.樹型
D.總線型

9.單項(xiàng)選擇題鐵路總公司的干調(diào)系統(tǒng)通過（）B+D通道與各局的調(diào)度主系統(tǒng)連接。

A.2
B.10
C.20
D.30

10.單項(xiàng)選擇題隨著光傳輸?shù)陌l(fā)展，車站間的通道開始采用數(shù)字（）M通道，各類終端也都采用了數(shù)字終端。

A.1
B.1.5
C.2
D.2.5