A.氣密性差
B.強(qiáng)度和剛度差
C.抗震性差
D.生產(chǎn)周期短
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A.零件是機(jī)器的制造單位
B.構(gòu)件都是可動的
C.具有相對運(yùn)動的構(gòu)件組合稱為機(jī)構(gòu)
D.通常以機(jī)械這個詞作為機(jī)構(gòu)和機(jī)器的統(tǒng)稱
E.機(jī)器都是由零件、構(gòu)件和機(jī)構(gòu)組成的
A.拉床
B.鉆床
C.鏜床
D.車床
A.主要用來加工大型工件
B.通過變換傳動皮帶在塔式帶輪上的位置來改變轉(zhuǎn)速
C.通過主軸變速箱調(diào)速,一般鉆小孔時選用較高的轉(zhuǎn)速,鉆大孔時選用較低的轉(zhuǎn)速
D.有一個能繞360°的轉(zhuǎn)臂
A.車床
B.鉆床
C.鏜床
D.磨床
A.立式鉆床由主軸、主軸變速箱、進(jìn)給箱、立柱、工作臺和底座等部件組成
B.在鉆小孔時選用較大的轉(zhuǎn)速,鉆大孔時選用較小的轉(zhuǎn)速
C.鉆孔時移動主軸位置使鉆頭與工件的孔的中心重合
D.適用于加工中小型工件
A.銑床
B.臥式鏜床
C.搖臂鉆床
D.磨床
A.主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件,切削時承受切削力,主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,因此要求主軸及其軸承應(yīng)具有很高的精度和剛度
B.進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動的變速機(jī)構(gòu),調(diào)整其變速機(jī)構(gòu),可以得到所需的進(jìn)給量或螺距,通過光杠或絲杠將運(yùn)動傳至刀架
C.在對工件進(jìn)行車削中,通過絲杠實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動,橫向進(jìn)給運(yùn)動和快速移動
D.尾架的主要用途是在加工細(xì)長工件時,在尾架內(nèi)安裝頂尖來支承工件的一端
A.通用機(jī)床工藝的可能性較寬,而專用機(jī)床的工藝可能性較窄
B.機(jī)床的生產(chǎn)率越高越好,所以,可以采取措施,減少切削加工時間、輔助時間以及準(zhǔn)備時間
C.只有高精度機(jī)床才可能加工出精度高的零件
D.機(jī)床的效率是指消耗于切削的有效功率與機(jī)床輸入功率之比
A.以直線為母線,以圓或直線為運(yùn)動軌跡,做旋轉(zhuǎn)或平移運(yùn)動
B.把刀具和工件安裝在機(jī)床上,由機(jī)床產(chǎn)生刀具和工件間的相對運(yùn)動
C.依次實(shí)現(xiàn)退刀、上料、下料、轉(zhuǎn)位、排除切屑等運(yùn)動
D.一個主運(yùn)動和一個進(jìn)給運(yùn)動相互配合
A.機(jī)床的主運(yùn)動包含上下料、排屑等運(yùn)動
B.機(jī)床可以同時存在多個主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動
C.機(jī)床主運(yùn)動只有一個,但是進(jìn)給運(yùn)動一定有多個
D.機(jī)床運(yùn)動包含工作運(yùn)動和輔助運(yùn)動,其中工作運(yùn)動又分為主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動
最新試題
關(guān)于設(shè)備修理的說法中,正確的是()。
通過改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速只能用在()中。
下列選項(xiàng)中,()不屬于壓力控制閥。
內(nèi)燃機(jī)活塞組的作用主要表現(xiàn)在()。
已知某設(shè)備的單位修理復(fù)雜系數(shù)R為15,設(shè)備計(jì)劃大修理成本為200元/R,修理次數(shù)修正系數(shù)為1.3,則該設(shè)備的計(jì)劃大修理費(fèi)用為()元。
蒸汽一空氣錘規(guī)格以錘落下部分的質(zhì)量來表示,其落下部分是指()。
影響裂紋擴(kuò)展的最主要參數(shù)是()。
設(shè)備技術(shù)改造經(jīng)濟(jì)分析方法一般也采用壽命周期費(fèi)用法,對于改造效果相同的方案進(jìn)行比較應(yīng)當(dāng)采用()。
采用氣壓驅(qū)動的機(jī)器人,為了穩(wěn)定工作速度,一般氣壓取為()。
我國生產(chǎn)的三相異步電動機(jī),在銘牌上標(biāo)出的額定轉(zhuǎn)速是2910r/min,這臺電動機(jī)有()個磁極。