A.油箱
B.液壓馬達(dá)
C.換向閥
D.液壓泵
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A.進(jìn)油
B.回油
C.旁路
D.容積
A.溢流閥
B.減壓閥
C.順序閥
D.安全閥
A.節(jié)流調(diào)速都采用定量泵供油
B.節(jié)流調(diào)速都采用流量控制閥調(diào)節(jié)流量
C.節(jié)流調(diào)速都可以獲得平穩(wěn)的運(yùn)動
D.節(jié)流調(diào)速效率較低,一般應(yīng)用于功率不大的場合
A.液壓馬達(dá)和液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件
B.液壓馬達(dá)將液壓能轉(zhuǎn)變成為連續(xù)回轉(zhuǎn)機(jī)械能
C.液壓缸將液壓能轉(zhuǎn)變成為直線運(yùn)動的機(jī)械能
D.液壓馬達(dá)是靠工作腔密封容積的容積變化而工作的,而液壓缸不是
A.齒輪泵成本較低,輸出壓力一般不高
B.雙作用葉片泵不能做成變量泵
C.單作用葉片泵通過改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心距,可以改變輸出的排量
D.柱塞泵輸出壓力高,結(jié)構(gòu)緊湊且簡單
最新試題
已知某設(shè)備的單位修理復(fù)雜系數(shù)R為15,設(shè)備計劃大修理成本為200元/R,修理次數(shù)修正系數(shù)為1.3,則該設(shè)備的計劃大修理費用為()元。
內(nèi)燃機(jī)由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成,其輸出動力的運(yùn)動部件是()。
關(guān)于柴油機(jī)和汽油機(jī)相比的說法中,錯誤的是()。
()是機(jī)器設(shè)備實體性損耗的主要形式之一。
采用氣壓驅(qū)動的機(jī)器人,為了穩(wěn)定工作速度,一般氣壓取為()。
通常情況下,拉床的傳動方式為()。
與齒輪傳動相比,普通鏈傳動的突出優(yōu)點是()。
S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低()。
燃?xì)廨啓C(jī)與柴油機(jī)相比,主要缺點是()。
關(guān)于機(jī)器傳動部分,下列論述正確的是()。