單項選擇題自動閉塞區(qū)段，反方向行車，列車按（）運行。
A.自動站間閉塞
B.電話閉塞
C.半自動閉塞
D.自動閉塞
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1.單項選擇題ZPW-2000軌道電路匹配變壓器與調(diào)諧單元的連線采用（）mm2的銅纜，線頭兩端采用Φ6mm的銅端頭冷壓連接，不松動；長度：電氣絕緣節(jié)處分別為250mm、500mm，機械絕緣節(jié)處為兩根2700mm，并用軟管防護。
A.7.4
B.8.4
C.6
D.10
2.單項選擇題ZPW-2000軌道電路匹配變壓器與調(diào)諧單元的連接銅纜在電氣絕緣節(jié)處分別為250mm、500mm，機械絕緣節(jié)處為兩根（）mm，并用軟管防護。
A.2600
B.2700
C.2500
D.2000
3.單項選擇題工區(qū)值班人員接到信息后，（）分鐘內(nèi)通知段值班調(diào)度、車間值班干部（車間調(diào)度）和工區(qū)工長。
A.2
B.5
C.10
D.20
4.單項選擇題室內(nèi)防護員在作業(yè)人員出工前，須提前到達工作崗位進行安全防護；室內(nèi)防護員確認室外作業(yè)人員全部收工回到工區(qū)（或運轉(zhuǎn)室）后，才能（）運轉(zhuǎn)室。
A.通知
B.回到
C.離開
D.一直
5.單項選擇題在高柱信號機上作業(yè)不準（）工具、材料。
A.上下拋遞
B.使用
C.攜帶
D.傳遞
最新試題
所有局內(nèi)及跨局間的列車交換均應(yīng)有（）。
題型：單項選擇題
未設(shè)計算機確報設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時，在確報站接收后30分鐘之內(nèi)補發(fā)該列車（）。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關(guān)門車。
題型：單項選擇題
車號左起第一位為“0”的貨車是（）。
題型：單項選擇題
利用現(xiàn)車系統(tǒng)編制列車編組順序表的車站，應(yīng)根據(jù)（）人工核對車輛使用屬性。
題型：單項選擇題
現(xiàn)在車統(tǒng)計是反映車站、鐵路局管內(nèi)以及合資、地方鐵路內(nèi)每日（）貨車現(xiàn)有數(shù)及運用情況，作為日常調(diào)度指揮，編制運輸工作計劃，調(diào)整運力配置以及經(jīng)營管理的依據(jù)。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止通過設(shè)有減速器（頂）的駝峰的車輛。
題型：單項選擇題
機械冷藏列車中的車輛或機械發(fā)生故障需要扣留時，應(yīng)全組填發(fā)“車輛檢修通知單（）”，按檢修車統(tǒng)計。
題型：單項選擇題
敷設(shè)光電纜作業(yè)：所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套，每人承重不應(yīng)大于（）Kg。
題型：單項選擇題
遇有折角列車，改變列車運行方向時，（）應(yīng)及時修改計算機確報。
題型：單項選擇題