單項選擇題TDCS/CTC系統(tǒng)應構建由安全管理中心支持下的三重防護體系結構，下列（）不屬于。
A.計算環(huán)境安全
B.區(qū)域邊界安全
C.通信網(wǎng)絡安全
D.局域網(wǎng)安全
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1.單項選擇題事故發(fā)生后，有關單位工作人員要立即報告就近車站、調(diào)度所（）。
A.電務調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.值班主任
D.值班副主任
2.單項選擇題在自動閉塞區(qū)段站內(nèi)和區(qū)間行走或作業(yè)（或V型天窗作業(yè)時，鄰線來車）列車與作業(yè)點最近相隔（）個閉塞分區(qū)時下道避車。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項選擇題移動式梯子（人字梯、木梯、竹梯等）上道使用必須在天窗點內(nèi)，應取得車間及以上審批許可，由工長（副工長或車間下達調(diào)度命令指定的勝任人員）任作業(yè)負責人，每組人員應不得少于（）人，其中安全防護人員不少于1人。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.單項選擇題區(qū)間作業(yè)時，必須保證通訊聯(lián)絡工具在作業(yè)時間內(nèi)（），否則嚴禁進入?yún)^(qū)間作業(yè)。
A.良好
B.電量充足
C.有效通話
D.有手機網(wǎng)絡
5.單項選擇題高柱、桿、塔上有人作業(yè)時，在高柱、桿、塔下的“可能墜落范圍”內(nèi)不得有人。撤桿時應避免倒于線路上，不準有人逗留在倒下方向桿柱高（）倍的范圍內(nèi)。桿、塔下防護人員應戴安全帽并保持安全距離。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
最新試題
檢修整流、變流及磁飽和等電源設備時，不準將電流互感器（）開路，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設備和危及人身安全。
題型：單項選擇題
采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。
題型：單項選擇題
機械冷藏列車中的車輛或機械發(fā)生故障需要扣留時，應全組填發(fā)“車輛檢修通知單（）”，按檢修車統(tǒng)計。
題型：單項選擇題
未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時，在列車始發(fā)前（）分鐘內(nèi)，向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的計算機確報代發(fā)站電話（或傳真）傳送確報。
題型：單項選擇題
當列車到達車站后的（）分鐘之內(nèi)，使用車站現(xiàn)在車系統(tǒng)進行接車操作，并確認所接列車是否與列車運行線綁定。
題型：單項選擇題
對于采用站控模式的車站，當所有終端全部故障，報告車務段調(diào)度室，轉(zhuǎn)入（）模式操作。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止溜放車。
題型：單項選擇題
遇列車調(diào)度員臨時調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時，由（）向有關站重新傳輸列車確報。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示有押運人的車輛。
題型：單項選擇題
采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，應在（）上登記。
題型：單項選擇題