采礦和運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸線路、供電和通訊線路，不應(yīng)設(shè)置在工作平臺(tái)的穩(wěn)定范圍內(nèi)。

受條件限制，采石場(chǎng)可以在保證安全的情況下，用自卸車運(yùn)載爆破器材。

確定巖層走向后，便可推斷其傾向。

為了提高產(chǎn)量，某采石場(chǎng)采用夜晚爆破，白天碎石加工的兩班作業(yè)法，使企業(yè)效益大大提高。

我國(guó)非煤礦山開(kāi)采技術(shù)相對(duì)落后，裝備水平低。

設(shè)備安裝后，不應(yīng)由管理部門組織安裝、使用、安全、資質(zhì)等部門進(jìn)行驗(yàn)收。

汽車運(yùn)輸司機(jī)張某，下坡空擋滑行，導(dǎo)致翻車自己致殘，由于其違章是主要責(zé)任，所以不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

臺(tái)階的命名通常是以開(kāi)采臺(tái)階的下部平盤的標(biāo)高來(lái)表示。

在采石場(chǎng)，冰雪和多雨季節(jié)等道路較滑時(shí)，運(yùn)輸車輛應(yīng)有防滑措施，如果防滑效果好，可以拖掛其他車輛。

明確事故發(fā)生后向上級(jí)主管部門或單位報(bào)告事故信息的流程、內(nèi)容、時(shí)限和責(zé)任人的預(yù)案部分稱為信息報(bào)告。