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A.橋式起重機(jī)
B.門式起重機(jī)
C.門座式起重機(jī)
D.岸邊集裝箱起重機(jī)
A.EDI
B.Internet
C.Intranet
D.Extranet
A.過境貨物
B.轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
C.出境貨物
D.通運(yùn)貨物
A.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》
B.《聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》
C.《多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》
D.《海牙議定書》
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
最新試題
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。