判斷題在旅客列車上須設置集中式軸溫報警裝置等車載安全監(jiān)控裝置。
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CRH3C型動車組同一轉向架車輪(動車)直徑差為()mm。
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CRH3C型動車組在檢查齒輪箱油位時應在空車且停車狀態(tài)()min后確認。
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CRH3C型動車組二級檢修時受電弓靜態(tài)接觸壓力測量上升力應為()N。
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CRH3C型動車組撒沙裝置噴嘴距軌面高度(頭車)二級檢修限度為()mm。
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CRH2A(統(tǒng))型動車組制動盤磨耗限度值制動盤摩擦環(huán)傾斜磨損(最高點和最低點之差)二級檢修限度為≤()mm。
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CRH3C型動車組閘片與制動盤摩擦面間的間隙兩側之和一二級檢修為()mm。
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下列哪些情況須進行全部制動試驗?()
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雨刮器臂破損或變形;膠條破損或脫落屬于()類故障。
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CRH3C型動車組二級檢修時受電弓靜態(tài)接觸壓力測量下降力應為()N。
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遇下述情況時,須安排動車組試運行:()。
題型:多項選擇題