A.差于
B.等同于
C.優(yōu)于
D.嚴(yán)重差于
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.焊接法
B.加環(huán)套裝法
C.加薄鋼片套裝法
D.加有切口的軸套套裝法
A.大錘
B.加長扳手
C.電動(dòng)工具
D.氣動(dòng)工具
A.汽輪機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行
B.滑銷材料強(qiáng)度不夠,表面硬度太低
C.滑銷安裝不正確,間隙太小
D.凝汽器真空度過低
A.剛性聯(lián)軸器
B.半撓性聯(lián)軸器
C.撓性聯(lián)軸器
D.柔性聯(lián)軸器
A.5點(diǎn)
B.10點(diǎn)
C.20點(diǎn)
D.30點(diǎn)
最新試題
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組()。
電動(dòng)機(jī)的滑動(dòng)軸承溫度不能超過65℃,滾動(dòng)軸承不能超過75℃。
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí),甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
位于給水泵和鍋爐(省煤器)之間的加熱器稱為()加熱器。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機(jī)組()部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí),可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)大小修后,直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤滑油泵出口的情況下進(jìn)行。