A.熱應(yīng)力大
B.管板變形
C.采用了脹接工藝
D.制造質(zhì)量不良
E.結(jié)構(gòu)方面存在缺陷及運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)
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A.變形或位移量大而空間位置受到限制的管道
B.降低阻力損失、湍流程度盡可能小的管道
C.吸收地震或地基沉降的管道
D.吸收、隔離高頻機(jī)械振動(dòng)的管道
E.高溫高壓蒸汽管道
F.高溫高壓給水管道
A.流體直接進(jìn)行換熱
B.冷熱流體不接觸換熱
C.兩種流體被壁面隔開換熱
D.冷熱流體相互對(duì)流換熱
A.表示電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
B.表示法蘭連接
C.表示暗桿平行式雙閘板
D.表示公稱壓力
A.凝汽器
B.換熱面積是20150平方米
C.第一次設(shè)計(jì)
D.換熱器根數(shù)為20150根
A.550℃
B.560℃
C.570℃
D.580℃
最新試題
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)?
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過()℃不得沖轉(zhuǎn)。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機(jī)組()部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí),甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。
汽輪機(jī)定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動(dòng)油泵出口門停止啟動(dòng)油泵,然后開啟油泵出口門,將其()。