A.向上延伸
B.向下延伸
C.雙向延伸
D.產(chǎn)品組合擴大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
B.產(chǎn)品組合
C.產(chǎn)品線
D.項目組合
A.運輸成本較高
B.運輸價格較高
C.運輸費率相對較低
D.運輸費率相對較高
A.核心產(chǎn)品
B.擴大產(chǎn)品
C.延伸產(chǎn)品
D.形式產(chǎn)品
A.直達(dá)效用、中轉(zhuǎn)效用
B.增值效用、儲值效用
C.物流效用、供應(yīng)鏈效用
D.空間效用、時間效用
A.時間效用
B.空間效用
C.價值效用
D.可持續(xù)效用
A.迅速性、準(zhǔn)時性、經(jīng)濟(jì)性、便捷性
B.網(wǎng)絡(luò)性、區(qū)域性、經(jīng)濟(jì)性、替代性
C.規(guī)模性、準(zhǔn)時性、公共性、無形性
D.方向性、無形性、替代性、便捷性
A.旅客和貨物的空間位移
B.運輸企業(yè)的品牌和標(biāo)識、車站設(shè)施
C.送票、信息服務(wù)
D.客票預(yù)定延伸服務(wù)
A.提供運輸勞務(wù)
B.滿足旅客與貨物空間位移的要求
C.降低運價
D.客貨運輸載體的技術(shù)性能
A.2個
B.3個
C.4個
D.5個
A.維修
B.造型
C.特征
D.商標(biāo)
E.包裝
最新試題
在到達(dá)擁擠點后,運輸產(chǎn)品的()屬性開始顯現(xiàn)。
通常情況下,速度慢的運輸()。
運輸產(chǎn)品的()導(dǎo)致運輸網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷在區(qū)域和方向上存在較大差異。
運輸產(chǎn)品的擴大產(chǎn)品是運輸產(chǎn)品購買者應(yīng)該得到的其他附加利益,它包括()。
合同運價
為什么運價與運輸價值在量上會產(chǎn)生不一致的現(xiàn)象?
建立我國運輸業(yè)新的運價形成機制,應(yīng)解決好哪些問題?
運輸從總體上可分為()部分。
屬于里程運行結(jié)構(gòu)變形的,有以下幾種類型的運價結(jié)構(gòu)()
形式產(chǎn)品是擴大化的核心產(chǎn)品,是指向市場提供的產(chǎn)品實體的外觀,它由()組成。