A.本源性
B.派生性
C.消費性
D.分配性
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A.運輸需求是人與貨物在空間位移方面表現(xiàn)出來的有支付能力的需要
B.運輸需求是人與貨物在空間位移方面表現(xiàn)出來的需要
C.運輸需要是人與貨物在空間位移方面表現(xiàn)出來的需求
D.運輸需要是人與貨物在空間位移方面表現(xiàn)出來的有支付能力的需求
A.抽樣調(diào)查
B.全面調(diào)查
C.口頭詢問
D.書面詢問
A.隨機抽樣
B.等距抽樣
C.非隨機抽樣
D.不等距抽樣
E.典型調(diào)查
A.經(jīng)濟發(fā)展速度和水平
B.貨流方向
C.運輸服務(wù)質(zhì)量
D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
E.地理環(huán)境
A.流量(運量)
B.流時(運輸時間)
C.流向(運輸方向和目的地)
D.時間和空間
E.信息
最新試題
下列關(guān)于運輸需求與運輸需要的表述,正確的是()。
不同產(chǎn)品的廠外運輸需求可以用()表示。
常用的定性預(yù)測方法主要有()。
時間序列預(yù)測法包括:簡單平均法、加權(quán)平均法和()。
運輸需求的構(gòu)成要素主要有()。
貨物運輸需求與整個社會生產(chǎn)和產(chǎn)品交換之間的關(guān)系是()。
按預(yù)測的部門,運量預(yù)測可分為()。
同旅客運輸比較而言,在服務(wù)質(zhì)量上,貨運在()上沒有更多地體現(xiàn)。
運輸市場調(diào)查是以運輸市場中的()為對象,用科學(xué)的方法,系統(tǒng)地收集和整理有關(guān)信息和資料,并予以分析研究的過程。
專家會議預(yù)測方法在實際操作過程中易受()的影響,從而出現(xiàn)意見“一邊倒”的情況。