多項(xiàng)選擇題專(zhuān)家會(huì)議預(yù)測(cè)方法在實(shí)際操作過(guò)程中易受()的影響,從而出現(xiàn)意見(jiàn)“一邊倒”的情況。

A.參加會(huì)議人數(shù)
B.與會(huì)者心理因素
C.外界環(huán)境
D.權(quán)威人士意見(jiàn)
E.會(huì)議主持人觀點(diǎn)


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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)量預(yù)測(cè)的方法很多,總的來(lái)說(shuō)可以分為()。

A.定性預(yù)測(cè)
B.準(zhǔn)確預(yù)測(cè)
C.定量預(yù)測(cè)
D.估計(jì)預(yù)測(cè)
E.規(guī)劃預(yù)測(cè)

2.多項(xiàng)選擇題按預(yù)測(cè)的部門(mén),運(yùn)量預(yù)測(cè)可分為()。

A.鐵路運(yùn)量預(yù)測(cè)
B.公路運(yùn)輸預(yù)測(cè)
C.民航運(yùn)量預(yù)測(cè)
D.水運(yùn)運(yùn)量預(yù)測(cè)
E.聯(lián)運(yùn)運(yùn)量預(yù)測(cè)

3.多項(xiàng)選擇題按預(yù)測(cè)的范圍和層次,運(yùn)量預(yù)測(cè)可分為()。

A.全國(guó)運(yùn)量預(yù)測(cè)
B.不同運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)量預(yù)測(cè)
C.區(qū)域運(yùn)量預(yù)測(cè)
D.某方向運(yùn)量預(yù)測(cè)
E.短期運(yùn)量預(yù)測(cè)

4.多項(xiàng)選擇題消費(fèi)者調(diào)查的調(diào)查內(nèi)容包括()。

A.消費(fèi)者類(lèi)別
B.消費(fèi)者價(jià)值觀
C.消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)能力
D.消費(fèi)者運(yùn)輸需求偏好
E.消費(fèi)者性格

5.多項(xiàng)選擇題按調(diào)查目的劃分,市場(chǎng)調(diào)查可分為()。

A.探測(cè)性調(diào)查
B.描述性調(diào)查
C.因果關(guān)系調(diào)查
D.抽樣調(diào)查
E.特定調(diào)查

最新試題

旅客或貨主對(duì)運(yùn)輸供給部門(mén)提出實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的要求稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

時(shí)間序列預(yù)測(cè)法包括:簡(jiǎn)單平均法、加權(quán)平均法和()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按預(yù)測(cè)的部門(mén),運(yùn)量預(yù)測(cè)可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

已知A、B兩地之間有鐵路、公路、民航等多種運(yùn)輸方式,某年11月,A、B兩地間民航票價(jià)上漲8%,當(dāng)月該線路民航運(yùn)量下降6%,A、B兩地間鐵路運(yùn)量上升3%。A、B兩地間鐵路、民航運(yùn)輸需求的交叉彈性系數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

常用的定性預(yù)測(cè)方法主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸服務(wù)的需求在很大程度上決定于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)運(yùn)輸需求的認(rèn)可必須同時(shí)具備的條件有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

影響貨物運(yùn)輸需求的因素包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

抽樣調(diào)查的方法一般分為以下幾類(lèi)()

題型:多項(xiàng)選擇題

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與貨運(yùn)需求之間的關(guān)系來(lái)看,當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快時(shí),社會(huì)上產(chǎn)生的運(yùn)輸需求會(huì)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題