A.點狀性
B.塊狀性
C.網(wǎng)絡(luò)性
D.無形性
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A.知識
B.氣質(zhì)
C.技能
D.個性/人格
A.這一階段的技術(shù)性最強
B.這一階段中對應(yīng)聘者績效的準確預(yù)期是最為關(guān)鍵性的事件
C.組織所需要的是最優(yōu)秀的人
D.最終的錄用決策應(yīng)當由直線部門做出
根據(jù)以下材料，回答題：
某運輸企業(yè)賬面反映的長期資本共1000萬元，其中長期借款200萬元，應(yīng)付長期債券100萬元，普通股500萬元，留存收益200萬元，其個別資本成本分別為5.7%，7.17%，10.26%和9%。
A.10%
B.6%
C.9.6%
D.9%
根據(jù)以下材料，回答題：
某運輸企業(yè)賬面反映的長期資本共1000萬元，其中長期借款200萬元，應(yīng)付長期債券100萬元，普通股500萬元，留存收益200萬元，其個別資本成本分別為5.7%，7.17%，10.26%和9%。
A.10.26%
B.8.787%
C.8.033%
D.8.734%
根據(jù)以下材料，回答題：
已知某鐵路局2007年工資支出47741萬元，材料支出16578萬元，燃料支出33604萬元，電力支出2805萬元，折舊費86469萬元，其他支出26053萬元;2008年運營人員勞動生產(chǎn)率提高10%，平均工資增長5%
A.運量
B.運距
C.機車車輛運用效率
D.貨流在方向上的非均衡性
E.運輸收入
最新試題
機車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響，其中與運輸成本呈反方向變化的指標有（）。
建設(shè)項目財務(wù)評價的主要判斷參數(shù)有（）。
美國鐵路貨物運價的類型有（）。
提高機車日產(chǎn)量的經(jīng)濟效果有（）。
在鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量管理中，對發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為（）。
交通運輸外部性的評估方法包括（）。
企業(yè)財務(wù)費用包括（）等。
對該建設(shè)項目進行財務(wù)評價時，正確的判斷有（）。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標包括（）。
在運輸企業(yè)CIS中，運輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于（）的內(nèi)容。