單項選擇題交通運輸?shù)呢撏獠啃詫?dǎo)致社會成本的增加，社會成本、私人成本和外部成本的關(guān)系可以表示為（）。
A.外部成本=私人成本+社會成本
B.外部成本=私人成本－社會成本
C.私人成本=社會成本/外部成本
D.社會成本=私人成本+外部成本
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1.單項選擇題系統(tǒng)的運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃有助于實現(xiàn)國家開發(fā)利用能源的目的，這體現(xiàn)了交通運輸（）。
A.使用的正外部性
B.使用的負外部性
C.供給的正外部性
D.供給的負外部性
2.單項選擇題運輸?shù)纳鐣沙掷m(xù)性是指（）。
A.運輸系統(tǒng)的供給能力與經(jīng)濟發(fā)展的運輸需求相平衡
B.運輸資源能夠得到充分有效的利用
C.運輸活動對環(huán)境與生態(tài)造成的損害能夠完全納入公共或者私人的運輸決策框架中
D.運輸改善和運輸發(fā)展的利益應(yīng)在全社會成員間公平分配
3.單項選擇題在一個國家的不同地區(qū)，運輸需求具有很強的區(qū)域不平衡性，這體現(xiàn)了運輸市場的（）。
A.時間特征
B.空間特征
C.網(wǎng)絡(luò)特征
D.數(shù)量特征
4.單項選擇題在影響產(chǎn)業(yè)梯度的因子中，集中因子用（）表示。
A.區(qū)位商
B.勞動生產(chǎn)率
C.技術(shù)更新率
D.差異度
5.單項選擇題當(dāng)交通經(jīng)濟帶與原來分布較遠、內(nèi)在聯(lián)系不密切的區(qū)段進一步融合，連接成為更加長大的交通經(jīng)濟帶時，表明交通經(jīng)濟帶處于（）。
A.啟動期
B.雛形期
C.形成期
D.延伸期
最新試題
與股票、債券等其他融資方式相比，該公司向金融機構(gòu)借款進行融資的缺點有（）。
題型：多項選擇題
該企業(yè)全年的勞動分配率為（）。
題型：單項選擇題
機車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響，其中與運輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有（）。
題型：多項選擇題
該長期借款的實際利率為（）。
題型：單項選擇題
該鐵路局2012年的盈虧狀況為（）萬元。
題型：單項選擇題
企業(yè)財務(wù)費用包括（）等。
題型：多項選擇題
交通運輸外部性的評估方法包括（）。
題型：多項選擇題
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括（）。
題型：多項選擇題
在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中，列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績屬于（）。
題型：單項選擇題
進行盈虧分析的方法有（）。
題型：多項選擇題