A.發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率增加
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性提高
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損減小
D.發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.零件的工作表面逐漸減小
B.潤(rùn)滑條件逐漸變差
C.配合間隙逐漸增大
D.磨損速度顯著增加
A.提高氣缸壓縮壓力
B.降低氣缸壓縮壓力
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)低
A.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
B.變速器夜
C.轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置
D.備胎
A.10S
B.30S
C.60S
D.120S
A.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的壓力升高
B.發(fā)動(dòng)機(jī)不易爆燃
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率增加
D.發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損嚴(yán)重
最新試題
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
采用（）車橋，汽車重心可降低。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲，在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。