A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.=0度
B.>0度
C.<0度
D.=90度
A.只有滾切斜齒圓柱齒輪時(shí)，才需要差動(dòng)傳動(dòng)鏈
B.差動(dòng)傳動(dòng)鏈?zhǔn)莾?nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈
C.滾切直齒圓柱齒輪時(shí)，不需要差動(dòng)傳動(dòng)鏈
D.在加工直齒圓柱齒輪時(shí)，差動(dòng)傳動(dòng)鏈?zhǔn)峭饴?lián)系傳動(dòng)鏈
A.零件總數(shù)越多
B.機(jī)械零件的平均精度越高
C.材料需要量越大
D.裝配的復(fù)雜程度越簡(jiǎn)單
A.增環(huán)
B.減環(huán)
C.公共環(huán)
D.協(xié)調(diào)環(huán)
A.完全定位
B.不完全定位
C.過(guò)定位
D.組合定位
最新試題
底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。
下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。
產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。
減速箱主要由（）等組成。
零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。
查找裝配尺寸鏈時(shí)，每個(gè)相關(guān)零、部件只能有（）個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。