A.汽車行駛擺振
B.汽車行駛跑偏
C.汽車轉(zhuǎn)向沉重
D.汽車制動(dòng)不良
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A.根據(jù)ECU的指令,調(diào)節(jié)制動(dòng)總泵的制動(dòng)壓力
B.根據(jù)ECU的指令,調(diào)節(jié)制動(dòng)分泵的制動(dòng)壓力
C.根據(jù)ECU的指令,調(diào)節(jié)制動(dòng)總部和分泵的制動(dòng)壓力
D.根據(jù)ECU的指令,調(diào)節(jié)油泵的制動(dòng)壓力
A.汽車在行駛途中發(fā)生故障減少
B.汽車燃油的消耗量增加
C.汽車加速時(shí)間增加
D.汽車停駛修理時(shí)間增加
A.液位過高
B.液位過低
C.轉(zhuǎn)向速度過快
D.轉(zhuǎn)向角度
A.確保輪胎花紋深度合格
B.保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作良好
C.保證駐車制動(dòng)器正常
D.確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作
A.血液酒精濃度低于80mg/100ml
B.血液酒精濃度高于80mg/100ml
C.血液酒精濃度在20mg/100ml至80mg/100ml之間
D.血液酒精濃度低于20mg/100ml
最新試題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
加速裝置工作時(shí),其出油時(shí)間的早晚,噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與()有關(guān)。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲,在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)()。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。