A.結(jié)構(gòu)越簡單
B.加工表面越復(fù)雜
C.剛度越差
D.體積越小
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A.杠桿夾緊機(jī)構(gòu)
B.螺旋夾緊機(jī)構(gòu)
C.聯(lián)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)
D.偏心夾緊機(jī)構(gòu)
A.工序尺寸
B.加工余量
C.滲層厚度要求
D.位置精度的設(shè)計(jì)要求
A.完全定位
B.不完全定位
C.欠定位
D.組合定位
A.工件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.工作臺(tái)縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)
C.工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
D.刀架的橫向移動(dòng)
A.刀具壽命
B.刀具耐用度
C.刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)
D.刀具破損標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇,一方面為裝夾方便,另一方面為減少定位誤差。
零件表面層物理力學(xué)性能不包括()。
高精度箱體零件在毛坯制造后,常采用()方法進(jìn)行熱處理。
箱體零件上平面與孔的加工主要方式為()。
底座和箱蓋技術(shù)要求有()。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是()。
減速箱主要由()等組成。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
產(chǎn)品裝配完畢,應(yīng)按產(chǎn)品()和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測與試驗(yàn)規(guī)范。
叉架類零件是異形零件,因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。