A.加工方法的經(jīng)濟(jì)精度
B.零件材料的可加工性
C.生產(chǎn)類(lèi)型
D.刀具耐用度
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A.采用大升速比傳動(dòng)
B.采用大降速比傳動(dòng)
C.縮短傳動(dòng)鏈
D.減小傳動(dòng)鏈中各傳動(dòng)件的加工、裝配誤差
A.完全定位
B.不完全定位
C.欠定位
D.過(guò)定位
A.直線齒長(zhǎng)
B.漸開(kāi)線齒形
C.齒輪的螺旋線
D.齒頂圓
A.定位誤差
B.原理誤差
C.調(diào)整誤差
D.傳動(dòng)誤差
A.采用中速切削
B.采用潤(rùn)滑性能好的切削液
C.增大刀具前角
D.提高工件硬度
最新試題
下列不屬于箱體類(lèi)零件孔系分類(lèi)的是（）。
底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。
產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。
對(duì)于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。
叉架類(lèi)零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)，把被加工的全部工藝過(guò)程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機(jī)床加工。
箱體零件技術(shù)要求（）。
主軸箱體零件精度要求主要包括（）。