A.小于
B.大于
C.等于
D.小于或等于
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A.單板式
B.二板式
C.三板式
D.多析式
A.與凹模尺寸一致
B.變大
C.變小
D.變大或變小
A.增大
B.減小
C.不變
D.增大或減小
A.成形模
B.彎曲模
C.拉深模
D.冷擠壓模
A.合理
B.過(guò)小
C.過(guò)大
D.過(guò)大或過(guò)小
最新試題
滑動(dòng)導(dǎo)向模架的導(dǎo)柱導(dǎo)套之間的配合形式是()
鉤形頭固定檔料銷只有在采用圓柱頭擋料銷會(huì)削弱凹模刃口強(qiáng)度時(shí),才采用()
凸模強(qiáng)度校核的目的是檢查凸模的危險(xiǎn)斷面尺寸和自由長(zhǎng)度是否滿足強(qiáng)度要求,以防止凸模縱向失穩(wěn)和()
壓板式側(cè)壓板()、均勻、工作可靠,一般裝在送料端,常用于單側(cè)刃的連續(xù)模中。
壓入式模柄適用于()沖模,生產(chǎn)中最常見。
凸模的()應(yīng)根據(jù)模具的具體結(jié)構(gòu)確定,同時(shí)要考慮凸模的修磨量及固定板與卸料板之間的安全距離等因素。
彈壓卸料板工作時(shí)運(yùn)動(dòng)()、導(dǎo)向精確、有足夠大的卸料力是對(duì)彈壓卸料裝置的最基本的要求。
安裝于凸?;蚬潭ò迳吓c凸模之間能相對(duì)滑動(dòng),送料失誤時(shí)導(dǎo)正銷可縮回,故在一定程度上能起到保護(hù)模具作用的導(dǎo)正裝置是()
固定在凸模上與凸模之間不能相對(duì)滑動(dòng),因此送料失誤時(shí)易發(fā)生事故的導(dǎo)正裝置是()
拉深過(guò)程中由于材料承受塑性變形,金屬表面都產(chǎn)生()