A.變速器輸出軸不能停轉(zhuǎn)
B.變速器輸入軸不能停轉(zhuǎn)
C.離合器分離軸承不能停轉(zhuǎn)
D.離合器主動(dòng)部分不能停轉(zhuǎn)
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A.只有甲對(duì)
B.只有乙對(duì)
C.甲乙都對(duì)
D.甲乙都不對(duì)
A.近
B.窄
C.寬
D.遠(yuǎn)
A.靠邊行駛
B.遇較大暴雨時(shí)靠邊停車
C.及時(shí)快速超車以保持良好視野
D.盡可能不沿路邊行駛或停車
A.生理因素和心理因素
B.情緒因素和智力因素
C.疾病因素和疲勞因素
D.身體因素和車輛因素
A.清洗空氣壓縮機(jī)的空氣濾芯
B.更換空氣壓縮機(jī)的空氣濾芯
C.檢查一次空氣壓縮機(jī)皮帶的松緊度
D.拆解儲(chǔ)氣筒的單向閥進(jìn)行清洗和檢查
最新試題
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對(duì)置式三種。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過(guò)的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲,在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,下列說(shuō)法無(wú)誤的是()。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。