A.凝汽器
B.背壓式
C.沖動(dòng)
D.反動(dòng)
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A、完全關(guān)閉
B、完全開啟
C、開啟一部分
D、開啟程度與負(fù)荷有關(guān)
A.5
B.10
C.15
D.20
A.負(fù)荷集中的地方
B.臺(tái)板的四角處
C.臺(tái)板地腳螺栓的兩側(cè)
D.墊鐵的靜負(fù)荷不應(yīng)超過4MPa
A.壓力
B.溫度
C.流速
D.介質(zhì)性質(zhì)
A.低壓閥
B.中壓閥
C.高壓閥
D.超高壓閥
最新試題
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)?
汽輪機(jī)定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動(dòng)油泵出口門停止啟動(dòng)油泵,然后開啟油泵出口門,將其()。
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓,所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時(shí),查無其他原因應(yīng)盡快()或()。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí),可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組()。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。