A.設(shè)計單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.建設(shè)單位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.設(shè)計文件
B.工程變更文件
C.監(jiān)理周報
D.監(jiān)理月報
A.國家、地方和行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)
B.國家、地方和行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程等
C.經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的工程項目文件和設(shè)計文件
D.建設(shè)單位和監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理合同，建設(shè)單位和承包單位簽訂的建設(shè)工程施工合同
E.監(jiān)理單位編制的監(jiān)理規(guī)劃
A.監(jiān)理大綱
B.委托監(jiān)理合同
C.委托施工合同
D.工程項目有關(guān)文件
E.招投標(biāo)文件
A.參與設(shè)計交底
B.設(shè)備開箱檢查
C.施工監(jiān)理交底
D.做好隱蔽工程簽證
E.第一次工地例會
F.核查開工條件
A.監(jiān)理應(yīng)做好材料檢驗工作，并要求承包單位填寫《材料報驗表》
B.監(jiān)理應(yīng)做好材料檢驗工作，對使用工具儀器無需進(jìn)行測量檢查
C.對于交、直流電纜應(yīng)做絕緣測試
D.對于利舊材料，無須進(jìn)行測試檢驗
E.監(jiān)理人員應(yīng)對材料外觀進(jìn)行檢查，必要時可進(jìn)行抽查測試
最新試題
柴油機(jī)運行時機(jī)油溫度過高的故障原因一般有（）。
柴油機(jī)運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。
柴油機(jī)運行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯，怠速也能聽到，高速時一般小時，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時，必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后，應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運行（），再停機(jī)。
現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。
油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作？
柴油機(jī)運行，怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。