A.單項負責(zé)人;項目經(jīng)理
B.現(xiàn)場監(jiān)理人員;單項負責(zé)人
C.現(xiàn)場監(jiān)理人員;項目經(jīng)理
D.單項負責(zé)人;項目總監(jiān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單項負責(zé)人
B.項目經(jīng)理
C.現(xiàn)場監(jiān)理人員
D.項目總監(jiān)
A.單項負責(zé)人;項目經(jīng)理
B.監(jiān)理員;單項負責(zé)人
C.監(jiān)理員;項目經(jīng)理
D.單項負責(zé)人;項目總監(jiān)
A.項目總監(jiān)
B.項目經(jīng)理
C.單項負責(zé)人
D.現(xiàn)場監(jiān)理人員
A.單項負責(zé)人;項目經(jīng)理
B.監(jiān)理員;單項負責(zé)人
C.監(jiān)理員;項目經(jīng)理
D.單項負責(zé)人;項目總監(jiān)
A.巡視了解
B.旁站了解
C.協(xié)調(diào)了解
D.打電話了解
最新試題
柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程,其特點是()和()較大。
柴油機起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力,在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù),或低于0.1Mpa,應(yīng)立即()。
柴油機油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時,故障原因一般是()。
柴油機運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有()。
當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有()
柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有()。
柴油發(fā)電機組發(fā)動機的正常水溫在多少度之間?()
油機啟動運行時應(yīng)做哪些檢查?
便攜式汽油機,在其運轉(zhuǎn)供電時,要有專人在場,在燃油不足時,必須()后方可添加燃油。
柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有()。