A.1
B.2
C.3
D.4
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A.監(jiān)理員
B.項目經(jīng)理
C.單項負責人
D.項目總監(jiān)
A.設(shè)備工程預(yù)驗收檢查表
B.工程中間檢查記錄表
C.割接/升級方案審核意見表
D.監(jiān)理工程師通知單
A.巡檢
B.全程旁站
C.協(xié)調(diào)了解
D.全程跟蹤
A.監(jiān)理日記
B.割接方案審核意見表
C.周報
D.割接反饋表
A.原設(shè)備運行狀態(tài)
B.電源設(shè)備運行狀態(tài)
C.環(huán)境狀態(tài)
D.供電狀態(tài)
最新試題
汽油機油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火,并容易熄火,稍拉節(jié)氣門,排氣管有明顯的“撲撲”聲,隨轉(zhuǎn)速提高消失,且發(fā)動機有熄火趨勢,這時若拉阻風門動力顯著提高,揮霍聲音消除,故障原因一般是()。
發(fā)電機開機前的起動系統(tǒng)的檢查包括()。
柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程,其特點是()和()較大。
現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機組線電壓為()V,頻率為()HZ,采用()相()線形式。
柴油機油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加,故障原因一般是()。
當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有()
柴油機運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有()。
柴油機在冬季使用時,蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重,其值不得低于()g/Cm3。
油機開機前應(yīng)做哪些檢查工作?
柴油發(fā)電機機運行時藍煙有哪些常見的故障原因?