現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。

當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

發(fā)電機開機前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。

柴油發(fā)電機組發(fā)動機的正常水溫在多少度之間？（）

油機啟動運行時應做哪些檢查？

發(fā)電機運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至會引起事故。所以，對運行中的發(fā)電機必須嚴格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程，其特點是（）和（）較大。

柴油機運行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯，怠速也能聽到，高速時一般小時，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。

柴油機運轉(zhuǎn)過程中，操作人員應隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

柴油機運行，轉(zhuǎn)速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響，發(fā)動機有負荷時，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。