A.單側(cè)受力固定
B.雙側(cè)受力固定
C.焊接固定
D.自由固定
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A.隔板與隔板套咬住吊不出來,可用行車微吊起隔板,用銅錘左右敲打
B.可以用行車吊住一側(cè)隔板敲打另一側(cè)個,直至吊出
C.還可用槽鋼跨汽缸加以固定,用頂絲頂住,同時敲打隔板,把隔板拉出來
D.隔板與隔板套咬住吊不出來時,用大錘直接敲擊隔板套接合面的方法將隔板取出
A.汽輪機(jī)振動過大
B.汽輪機(jī)軸向推力過大
C.汽輪機(jī)進(jìn)水
D.隔板汽封間隙調(diào)整不當(dāng)
A.0.01-0.10
B.0.05-0.10
C.0.10-0.50
D.1.10-1.50
A.汽封
B.隔板體
C.噴嘴葉片
D.外援
A.隔板導(dǎo)葉片損壞
B.出現(xiàn)表面凹坑或凸包
C.出汽邊卷曲
最新試題
電動機(jī)的滑動軸承溫度不能超過65℃,滾動軸承不能超過75℃。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時,可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機(jī)。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機(jī)組()部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
汽輪機(jī)大修后,潤滑油泵連續(xù)運(yùn)行8小時即可聯(lián)系檢修人員拆除潤滑油管上的油濾網(wǎng)。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過額定值。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。