A.測量汽輪機揚度
B.測量汽輪機汽缸水平
C.測量軸瓦間隙
D.測量汽輪機通流間隙
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A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
A.油膜振蕩產(chǎn)生的振動不隨轉(zhuǎn)速變化而改變
B.典型的油膜振動現(xiàn)象發(fā)生在汽輪發(fā)電機組起動升速過程中
C.油膜振蕩一旦發(fā)生,轉(zhuǎn)子始終保持著等于臨界轉(zhuǎn)速的渦動速度,而不再隨轉(zhuǎn)速的升高而升高
D.油膜振蕩發(fā)生時,可以象過臨界轉(zhuǎn)速那樣,借提高轉(zhuǎn)速沖過去的辦法來消除
A.油擋的銅齒不得有裂紋、彎曲、齒松
B.油擋板應(yīng)固定牢固,中分面的對口嚴(yán)密,最大間隙不得超過0.10mm
C.油擋邊緣一般厚度為0.10--0.20mm
D.油擋邊緣修薄時,斜口應(yīng)修在內(nèi)側(cè)
A.可采用汽封塊一側(cè)車削所需移動量,一側(cè)補焊的方法調(diào)整其軸向位置
B.隔板汽封軸向位置的調(diào)整不允許用改變隔板軸向位置的方法來調(diào)整
C.隔板汽封軸向位置的調(diào)整可以用改變隔板軸向位置的方法來調(diào)整
D.隔板汽封軸向位置的調(diào)整只允許調(diào)整汽封塊
A.單側(cè)受力固定
B.雙側(cè)受力固定
C.焊接固定
D.自由固定
最新試題
汽輪機熱態(tài)啟動和減負(fù)荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。
汽輪機正常運行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機。
大型汽輪機凝汽器的本體一般采用()支撐。
汽輪機轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時,相對膨脹差為負(fù)值。
現(xiàn)代汽輪機循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
汽輪機由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機組()部分摩擦使機組發(fā)生振動。
汽輪機定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動油泵出口門停止啟動油泵,然后開啟油泵出口門,將其()。
在相同情況下汽輪機升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時汽輪機汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時承受的壓應(yīng)力大。
位于給水泵和鍋爐(省煤器)之間的加熱器稱為()加熱器。