A.塞尺
B.直尺
C.醫(yī)用膠帶
D.卡尺
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A.條形普通水平儀
B.框式普通水平儀
C.光學(xué)合像水平儀
D.鐵水平尺
A.運(yùn)行中嚴(yán)密監(jiān)視凝汽器水位不能升高避免凝結(jié)水淹沒(méi)銅管
B.開(kāi)啟凝結(jié)水再循環(huán)
C.注意真空系統(tǒng)嚴(yán)密性，防止空氣漏入
D.防止凝汽器銅管泄露，及時(shí)堵漏
A.過(guò)熱蒸汽的加熱階段
B.凝給水放熱階段
C.疏水加熱階段
D.再熱蒸汽加熱段
A.給水的除氧不足，蒸汽空間的空氣排除不良引起管子銹蝕損壞
B.水沖擊損壞
C.在運(yùn)行中管子發(fā)生振動(dòng)
A.加鋸末
B.凝汽器半側(cè)解列查漏
C.停機(jī)處理
D.對(duì)凝汽器進(jìn)行堵管或脹管處理
最新試題
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種？
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí)，可能是滑銷(xiāo)系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程就是將轉(zhuǎn)子由（）狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并（）正常運(yùn)行的全過(guò)程。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中注意汽缸溫度變化，不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降，出現(xiàn)溫度下降時(shí)，查無(wú)其他原因應(yīng)盡快（）或（）。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。
凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。
汽輪機(jī)大修后，潤(rùn)滑油泵連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)即可聯(lián)系檢修人員拆除潤(rùn)滑油管上的油濾網(wǎng)。
位于給水泵和鍋爐（省煤器）之間的加熱器稱(chēng)為（）加熱器。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī)，啟動(dòng)盤(pán)車(chē)前必須（）并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤(pán)車(chē)。