A.研刮結合面
B.局部補焊
C.局部噴涂
D.局部加裝齒形墊
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A.專用吊具、鋼絲繩及吊車的大鉤抱閘等進行仔細的檢查
B.檢查在汽缸結合面、導氣管、前后供汽軸封、法蘭加熱供汽管、法蘭的連接螺栓及定位銷子已全部拆除
C.對于采用貓爪結構的汽缸，應認真預先清掃好安裝貓爪，放置好安裝墊塊
D.揭缸工作人員一般不應少于8人
A.高壓缸、中壓缸承受的蒸汽壓力和低壓缸承受的大氣壓力
B.汽缸、隔板及隔板套等部件質量引起的靜載荷和
C.蒸汽流動產生的軸向推力和反推力
D.汽缸、法蘭、螺栓等部件因溫差引起的熱應力
A.周圍空氣在25度，保溫層溫度不超過50度
B.汽輪機任何情況下，調節(jié)級上下缸之間的溫差應不超過50攝氏度
C.保溫完整
D.周圍無人員經過
A.曲徑式
B.梳齒式
C.樅樹式
D.迷宮式
A.保持汽輪機汽封塊與汽封套之間動、靜部分的標準間隙
B.汽封塊與轉子發(fā)生摩擦，汽封塊能進行彈性向外退讓，減少摩擦的壓力，防止發(fā)生大軸熱彎曲
C.對汽輪機汽封塊與汽封套之間動、靜部分進行密封
D.便于檢修
最新試題
凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。
汽輪機正常運行中主蒸汽溫度直線下降（）℃應打閘停機。
在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應查明原因予以消除。
供熱式汽輪機當供熱油氣壓保持在正常范圍內時，機組能供給規(guī)定的抽汽量，調壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
金屬材料的性質是耐拉不耐壓，所以當壓應力大時危險性較大。
汽輪機裝有低油壓保護裝置。它的作用是，當潤滑油壓降低時，根據(jù)油壓降低的程度依次自動地發(fā)出（）信號，（）、跳機和停止盤車。
汽輪機軸承油膜不穩(wěn)將造成機組（）。
汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應高于高壓缸上缸內壁（）℃但最高不得超過額定值。
與臥式加熱器相比，立式加熱器的優(yōu)點是占地面積（），便于布置，且檢修（）。
現(xiàn)代汽輪機循環(huán)水（冷卻水）冷卻倍率（m值）一般在（）范圍。