A.上、下缸存在溫差,上缸溫度高于下缸溫度
B.汽輪機的下部汽封間隙大于上部汽封間隙
C.汽輪機內(nèi)部左右兩側(cè)的汽封間隙相同
D.轉(zhuǎn)子靜撓度的存在,使靜撓度最大處的汽封環(huán)下部汽封間隙最大
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A.繼動器滑閥活塞卡澀
B.速度變動率大
C.蒸汽參數(shù)低
D.噴嘴損壞
A.正比
B.等比
C.反比
D.等量
A.機組超出力運行或通流部分嚴(yán)重結(jié)構(gòu),致使隔板前后壓差過大
B.運行中汽缸與轉(zhuǎn)子的熱膨脹控制不好,出現(xiàn)過大的脹差,引起隔板與葉輪摩擦
C.運行中推力瓦磨損,導(dǎo)致隔板與葉輪摩擦引起變形
D.運行中汽壓過低,長期運行
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
A.減溫水管道內(nèi)有異物
B.減溫水噴嘴堵塞
C.減溫水壓力過低
D.凝汽器真空過低
最新試題
水泵時用來把原動機的()能轉(zhuǎn)變?yōu)樗模ǎ┖停ǎ┑囊环N設(shè)備。
在相同情況下汽輪機升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時汽輪機汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時承受的壓應(yīng)力大。
現(xiàn)代汽輪機循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點是占地面積(),便于布置,且檢修()。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過額定值。
汽輪機定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動油泵出口門停止啟動油泵,然后開啟油泵出口門,將其()。
汽輪機啟動沖動轉(zhuǎn)子時蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓,所以當(dāng)壓應(yīng)力大時危險性較大。
在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時,可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。