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A、l
B、2
C、3
D、4
A、打到最后一擋
B、打到第二擋
C、打到第一擋
D、打到第三擋
A、反接
B、單相
C、回饋
D、正接
A、任何擋
B、零位
C、第一擋
D、第三擋
最新試題
為了保證起重機(jī)的(),除加強(qiáng)管理外還要做好計(jì)劃?rùn)z修工作,以便及時(shí)消除設(shè)備缺陷,保證起重機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
地面操作的單梁橋式起重機(jī)的操縱盒應(yīng)有()開(kāi)關(guān)。
有一臺(tái)橋式起重機(jī),大車電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)為960轉(zhuǎn)/分,車輪直徑為0.6米,減速器比是16.24,求這臺(tái)起重機(jī)每分鐘行走的距離是多少?
經(jīng)常吊運(yùn)鋼水包的起升機(jī)構(gòu),每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)()套制動(dòng)器。
兩用橋式起重機(jī)是指()、吊鉤電磁盤和電磁盤抓斗起重機(jī)三種。
天車起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別是由起升機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)和()這兩個(gè)因素的不同組合而確定的。
按照控制方式,控制器可分為直接控制、半直接控制和()控制。
在起重作業(yè)中,常用的繩索有(),鋼絲繩兩種。
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)作長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí),應(yīng)將控制器()推至最后檔,以避免長(zhǎng)時(shí)間串入電阻而溫升太高,甚至燒壞電阻。
在再生制動(dòng)狀態(tài)下,電動(dòng)機(jī)在外力位能負(fù)載作用下,把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能,電動(dòng)機(jī)變成了()。