A.單項(xiàng)規(guī)則
B.議定書
C.修正案
D.特別規(guī)定
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A.9章
B.11章
C.12章
D.13章
A.保障人命安全
B.保障財(cái)產(chǎn)安全
C.保護(hù)海洋環(huán)境
D.保障船東利益
A.應(yīng)向承租人詢問具體的卸貨港
B.應(yīng)自行選定一個(gè)安全的港口卸貨
C.應(yīng)將船舶駛往最近的港口卸貨
D.可以從約定的選卸港中自行選定一港卸貨
A.除非情況緊急，一般情況下不使用衛(wèi)通電話
B.發(fā)送電文時(shí)盡量使用A站，避免選擇C站
C.發(fā)電傳時(shí)應(yīng)避免使用縮寫
D.B和C
A.船長擬寫好海事報(bào)告后，應(yīng)讓了解該海事經(jīng)過情況的船員2～3人簽字見證
B.船長應(yīng)在擬寫好的海事報(bào)告后簽字蓋章
C.在海事發(fā)生后，船長應(yīng)立即將海事報(bào)告遞交最近港口的海事主管當(dāng)局
D.船長應(yīng)將經(jīng)海事主管當(dāng)局簽證的海事報(bào)告妥善地寄送船公司
最新試題
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
在海上旅客運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括（）。
海上拖航合同的責(zé)任期間是指（）這一段時(shí)間，只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失，有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為（）。
實(shí)踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序，以下表述正確的是（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定，有關(guān)承運(yùn)人在國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制，以下表述有誤的是（）。
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對(duì)另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起（）之內(nèi)提交。