A.一個船首向或航跡控制系統(tǒng)
B.二臺自動跟蹤儀
C.一臺自動雷達標繪儀
D.一臺可顯示對地速度及距離的速度及距離測量儀
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A.一臺測向儀
B.二臺自動跟蹤儀
C.一臺自動雷達標繪儀
D.一臺可顯示對地速度及距離的速度及距離測量儀
A.耐火救生艇
B.全封閉救生艇
C.自由降落式救生艇
D.輕型玻璃鋼救生艇
A.200%
B.100%
C.50%
D.25%
A.100%
B.200%
C.50%
D.25%
A.救生艇必須是部分封閉或全封閉型的
B.救生艇在每舷的總容量應能容納不少于船上人員總數(shù)的50%
C.全船配置的救生艇的總容量應能容納不少于船上人員總數(shù)的100%
D.氣脹式或剛性救生筏的總容量應至少能容納船上人員總數(shù)的25%
最新試題
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應在旅客離船之日或行李交還之日或本應交還之日起（）之內提交。
在海上拖航條件下，當拖船與被拖的駁船屬不同的人所有，或由不同的人所經營時，拖船所有人或經營人與駁船所有人或經營人之間建立的合同關系應屬于（）關系，而駁船所有人或經營人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關系應屬于（）關系。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
在海上旅客運輸合同中，承運人的主要義務通常并不包括（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運人的責任期間為（）的整個期間。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
我國海商法關于承運人對于旅客托運行李的責任期間與雅典公約規(guī)定的責任期間（）。