A.絕熱系統(tǒng)
B.孤立系統(tǒng)
C.封閉系統(tǒng)
D.開(kāi)口系統(tǒng)
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A.柴油機(jī)
B.汽輪機(jī)
C.熱機(jī)
D.蒸汽機(jī)
A.理想工質(zhì)、封閉系統(tǒng)
B.任意工質(zhì)、封閉系統(tǒng)
C.理想工質(zhì)、開(kāi)口系統(tǒng)
D.任意工質(zhì)、開(kāi)口系統(tǒng)
如圖，采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了（）。
A、提高液體過(guò)冷度
B、提高制冷系數(shù)
C、防止吸、排溫度過(guò)高
D、防止滑油溫度過(guò)高
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
A、加熱器
B、過(guò)冷器
C、氣液分離器
D、二級(jí)冷凝器
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
A.換向
B.調(diào)速
C.制動(dòng)
D.A+B
最新試題
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說(shuō)法正確的是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大，本系統(tǒng)中元件8（）。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對(duì)壓力為（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為（）。
如圖所示，閥件3是（）閥。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為（）。