A.平衡閥
B.順序閥
C.溢流閥
D.液控單向閥
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A.制冷量不足
B.冷庫隔熱性能差
C.內(nèi)部泄漏嚴(yán)重
D.滑油壓力低
A.冷劑流量過大
B.冷劑流量過小
C.冷卻水流量過大
D.冷卻水流量過小
A.冷卻水流量不足
B.冷凝器冷凝能力不足
C.系統(tǒng)不凝性氣體太多
D.以上都正確
A.清洗冷凝器
B.增加冷卻水量
C.提高壓縮機轉(zhuǎn)速
D.降低冷卻水溫
A.壓縮機吸入端
B.壓縮機排出端
C.冷凝器出口端
D.貯液器出口端
最新試題
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>
某離心泵實測的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時，對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是（）。
關(guān)于水噴射泵的特點，說法不正確的是（）。
下列（）不是對制冷劑的要求。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)