單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)油泵軸承部位的溫度比油溫高（）為正常。
A.5—10度
B.10—20度
C.20—30度
D.30—40度
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1.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)系統(tǒng)中的油溫超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)使用油冷卻器。
A.50度
B.60度
C.70度
D.80度
2.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)系統(tǒng)中的油溫超過(guò)（）時(shí)，一般應(yīng)停止工作，查明原因。
A.50度
B.60度
C.70度
D.80度
3.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)系統(tǒng)中，液壓油的正常工作溫度為（）。
A.30-50度
B.50-70度
C.70-75度
D.75-90度
4.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)出現(xiàn)油缸爬行現(xiàn)象，引起的原因可能是（）。
A.油壓過(guò)低
B.系統(tǒng)內(nèi)有空氣
C.負(fù)荷過(guò)重
D.操作不平穩(wěn)
5.單項(xiàng)選擇題漁船最大舵角在35°，這是因?yàn)樵谠摱娼菚r(shí)（）。
A.舵機(jī)的輸出功率最大
B.舵機(jī)的功率消耗最小
C.轉(zhuǎn)船力矩最大
D.轉(zhuǎn)舵力矩最大
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雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
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離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。
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下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。
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活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截?cái)辔鼩夥?/p>
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關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理，錯(cuò)誤的是（）。
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下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。
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船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是（）。
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空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級(jí)間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
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起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。
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有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
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