A.國(guó)內(nèi)航行船舶
B.港內(nèi)航行的港作船
C.國(guó)際航行船舶
D.國(guó)內(nèi)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)牟筷?duì)船舶
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A.換發(fā)；補(bǔ)發(fā)
B.補(bǔ)發(fā)；換發(fā)
C.補(bǔ)發(fā)；補(bǔ)發(fā)
D.換發(fā)；換發(fā)
A.船舶國(guó)籍證書(shū)污損不能使用的，持證人應(yīng)當(dāng)向船籍港船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)換發(fā)
B.船舶國(guó)籍證書(shū)在境外遺失時(shí)，應(yīng)向我駐外使領(lǐng)事館申請(qǐng)辦理臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū)
C.船舶國(guó)籍證書(shū)在國(guó)內(nèi)遺失時(shí)，持證人應(yīng)當(dāng)向證書(shū)遺失地的船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)
D.船舶國(guó)籍證書(shū)或臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū)具有同等法律效力
A.船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期為5年
B.船舶國(guó)籍證書(shū)長(zhǎng)期有效
C.臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期一般不超過(guò)1年
D.以光船租賃條件從境外租進(jìn)的船舶，臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期最長(zhǎng)不得超過(guò)2年
A.以光船條件從境外租進(jìn)船舶
B.以光船條件向境外租出船舶
C.以期租條件從境外租進(jìn)船舶
D.以包租的條件向境外租出船舶
A.申請(qǐng)船舶所有權(quán)登記的人應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)交驗(yàn)足以證明其對(duì)船舶所有權(quán)的文件
B.符合登記條例規(guī)定的，船籍港船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向船舶所有人頒發(fā)所有權(quán)登記證書(shū)
C.船舶所有權(quán)登記證書(shū)的有效期為5年
D.船舶所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移或船舶滅失，船舶所有權(quán)證書(shū)失效
最新試題
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對(duì)于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營(yíng)的駁船，并在駁船上載運(yùn)他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。
海上拖航合同的責(zé)任期間是指（）這一段時(shí)間，只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失，有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)我國(guó)海商法，以下有關(guān)國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運(yùn)12人及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。強(qiáng)制保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證應(yīng)不少于（）25萬(wàn)SDR。
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
我國(guó)海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對(duì)船舶提供的拖帶服務(wù)。
除合同另有約定，根據(jù)我國(guó)海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時(shí)，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認(rèn)為承拖方已履行合同。
根據(jù)我國(guó)海商法，對(duì)國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制為每人不超過(guò)（）。