單項選擇題根據(jù)我國船舶安檢規(guī)則，實施詳細檢查時，檢查人員實際檢查項目數(shù)量應不少于相關船舶安全檢查報告中所列總項目的（）。
A.1/3
B.1/2
C.1/4
D.2/3
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1.單項選擇題根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則，船舶安全檢查的內(nèi)容包括對（）的檢查。
A.貨物裝卸
B.船體厚度
C.冷藏設備
D.系泊設施
2.單項選擇題根據(jù)我國船舶安檢規(guī)則，船舶安全檢查的內(nèi)容通常不包括對（）的檢查。
A.船舶配員
B.船舶生活條件
C.船舶結構
D.船舶設施和設備
3.單項選擇題我國船舶安檢規(guī)則不適用于（）我國管轄水域內(nèi)的外國籍船舶。
A.進出
B.停泊于
C.作業(yè)于
D.通過
4.單項選擇題根據(jù)我國船舶最低安全配員規(guī)則，（）應當交驗船舶最低安全配員證書的表述有誤。
A.中國籍船舶在辦理口岸檢查手續(xù)時
B.外國籍船舶在航經(jīng)我國沿海水域時
C.中國籍船舶在辦理進、出港簽證時
D.外國籍船舶在辦理口岸檢查手續(xù)時
5.單項選擇題根據(jù)我國船舶最低安全配員規(guī)則，換發(fā)或者補發(fā)的船舶最低安全配員證書的有效期，不超過（）有效期。
A.6個月
B.12個月
C.5年
D.原發(fā)的船舶最低安全配員證書的
最新試題
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運人的責任期間為（）的整個期間。
題型：單項選擇題
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關系。
題型：單項選擇題
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應在旅客離船之日或行李交還之日或本應交還之日起（）之內(nèi)提交。
題型：單項選擇題
關于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應當謹慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
題型：單項選擇題
在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應當依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責任。
題型：單項選擇題
我國海商法關于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務。
題型：單項選擇題
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
題型：單項選擇題
海上拖航合同承拖人的責任期間止于（）。
題型：單項選擇題